FLT 180 e-drive
FLT 180 e-drive
geeignet für Flugzeuge und Helikopter
bis 25,0 t. max. Abfluggewicht
Der Flyer-Truck FLT 180 e-drive ist ein Flugzeugschlepper für Businessjets bis 25,0 Tonnen MTOW. Ein Multitalent für Flugzeuge mit Single- und Doppelbugfahrrädern.
Er vereint den Anspruch an Wertbeständigkeit, einfache Bedienung, flexiblen Einsatz ohne mechanische Umbaumaßnahmen und qualitativ höchster Verarbeitung.
Er vereint den Anspruch an Wertbeständigkeit, einfache Bedienung, flexiblen Einsatz ohne mechanische Umbaumaßnahmen und qualitativ höchster Verarbeitung.
Übersicht
Technische Daten
Antriebssystem
2 AC Antriebsmotore 48V 5.0 kW
Impulssteuerung
Impulssteuerung
Synchron- und Permanentsteuerung
Einzelgetriebe PMS
Einzelgetriebe PMS
Batterie
Blei-Säure Batterien
48 V 640 Ah für ca. 6 Std. Fahrzeit (je nach Beladung)
Batterieladegerät
HF Ladegerät 230/48V 120A mit Ladezustandsanzeige
Bremse
Fahrbremse: hydraulische Öl-Lamellenbremse auf der Antriebsachse
Feststellbremse: Lamellenbremse hydraulisch
Feststellbremse: Lamellenbremse hydraulisch
Geschwindigkeit
Vor- und rückwärts:
ca. 0 – 20 km/h
ca. 0 – 20 km/h
Regulierung via Fußpedal
Reichweite
ca. 2,5 Std. Fahrzeit
je nach Geschwindigkeitsstufe und Beladung
je nach Geschwindigkeitsstufe und Beladung
Aufbau
max. Zuladung 3.500 kg
bis ca. 25,0 t MTOW
Leergewicht: 3760 kg
Abm.: LxBxH 5,40 x 2,55 x 1,90 m
Leergewicht: 3760 kg
Abm.: LxBxH 5,40 x 2,55 x 1,90 m
Steuerung / Lenkung
Zentrallenkachse mit Doppelbereifung
Elektromechanische Lenkung mit Lenksäule und Lenkrad
Fahrerstand
Fahrerstand mit Sitz und wassergeschützten Bedienelementen
Lenksäule mit Lenkrad und Display, Fußpedale für Geschwindigkeit und
Bremse, Fahrrichtungsschalter, Armlehne klappbar mit Joystick u.
Elektroschalter für Bugradaufnahme
Lenksäule mit Lenkrad und Display, Fußpedale für Geschwindigkeit und
Bremse, Fahrrichtungsschalter, Armlehne klappbar mit Joystick u.
Elektroschalter für Bugradaufnahme
Fahrwerkaufnahme
Variante 1:
Elektrohydraulische Bugfahrwerkaufnahme EWEH:
- mit kraftvoller Elektrogurtwinde
- mit Sicherungswelle
- Radhalter
- mit kraftvoller Elektrogurtwinde
- mit Sicherungswelle
- Radhalter
Variante 2:
Elektrohydraulische Bugfahrwerkaufnahme HDCS:
- voll elektrisch gesteuerte Hebe- und Haltehydraulik
- hydraulische Toröffnungs- und Verschlussvorrichtung
- Rampe hydraulisch für unterschiedliche Raddurchmesser
- rotierbare Anpressrollen
- Radhaltesystem zur Sicherung gegen Ausheben
- Rad Niederspanvorrichtung für Single- und Doppelbugfahrräder
- Sicherheitseinrichtung gegen unkontrolliertes Öffnen der Toröffner
- voll elektrisch gesteuerte Hebe- und Haltehydraulik
- hydraulische Toröffnungs- und Verschlussvorrichtung
- Rampe hydraulisch für unterschiedliche Raddurchmesser
- rotierbare Anpressrollen
- Radhaltesystem zur Sicherung gegen Ausheben
- Rad Niederspanvorrichtung für Single- und Doppelbugfahrräder
- Sicherheitseinrichtung gegen unkontrolliertes Öffnen der Toröffner
Bereifung
Antriebsräder: 23x9-10 Vollgummiräder
Lenkräder: 16x6-8 Vollgummiräder
Lenkräder: 16x6-8 Vollgummiräder
Beleuchtung / Sicherheitseinrichtung
- Notausschalter
- Arbeitsscheinwerfer
- Fahrscheinwerfer für vor- u. rückwärts
- Warnblinklicht gelb
- Hupe
- Arbeitsscheinwerfer
- Fahrscheinwerfer für vor- u. rückwärts
- Warnblinklicht gelb
- Hupe
- Sicherheitsreflektoren
- Fahrunterbrecher
Galerie
Geeignet für Flugzeugtypen wie:
Beechcraft
Cessna
Challenger
Embraer
Falcon
Gulfstream
Hawker